kereta pertama dunia - An Overview

kereta pertama dunia - An Overview

Blog Article

Selain itu, kereta api juga membuka akses pendidikan dan kesehatan bagi masyarakat di daerah terpencil. Dampak Budaya

Kolaborasi Swiss dan Jerman: kereta rel diesel–elektrik fungsional pertama di dunia tahun 1914 Terobosan yang sangat signifikan terjadi tahun 1914, ketika Hermann Lemp, seorang teknisi General Electric, mengembangkan dan mematenkan sistem kontrol listrik arus searah yang andal (perbaikan selanjutnya juga dipatenkan oleh Lemp).[fifty eight] Desain Lemp menggunakan tuas tunggal untuk mengendalikan mesin dan generator secara terkoordinasi, dan merupakan purwarupa untuk semua sistem kendali lokomotif diesel–elektrik .

Setelah membahas lokomotif, kini yang akan dibahas selanjutnya adalah gerbong yang merupakan bagian dari kereta. Gerbong adalah salah satu bagian dari kereta api yang biasanya digunakan untuk mengangkut barang atau mengangkut penumpang.

 Pada awal abad ke-twenty, ditemukan bahwa mesin diesel memiliki rasio daya terhadap kecepatan yang lebih besar dan sangat efisien. Setelah tahun 1945, mesin diesel membuat lokomotif uap menjadi langka di negara maju.

1889 - Daimler membina enjin empat lejang yang dipertingkatkan dengan injap berbentuk cendawan dan dua silinder serong V.

Pergerakan ke hadapan dihentikan dengan mengangkat roda menjadi terapung menggunakan tuil kaki, yang mana memindahkan berat kepada two roda kastor di kedua-dua sisi.

, Richard Trevithick mulai mengembangkan mesin uap bertekanan tinggi pada tahun 1797. Mesin tersebut sukses dan sangat diminati oleh pertambangan di kawasan Cornwall dan South Wales untuk menaikkan bijih dari pertambangan.

Penemuan rizab-rizab minyak mentah di seluruh dunia ketika menyebabkan harga minyak semakin murah dan lebih ramai individu memilih kereta dengan sistem pembakaran petrol/diesel sebagai pilihan. 

Sistem ini menggunakan arus searah (DC) yang dipasok dari kabel overhead yang terpasang di atas rel kereta api. Sistem penggerak ini masih primitif, tetapi menunjukkan potensi besar dari penggunaan listrik untuk menggerakkan kereta api.

Jessop menjadi mitra di Perusahaan Butterley pada tahun 1790. Rel pinggir umum pertama (dan juga jalur kereta api umum pertama) yang dibangun adalah Lake Lock Rail Highway tahun 1796. Meskipun tujuan utama jalur ini adalah untuk angkutan batu bara, jalur ini juga mengangkut penumpang.

Kereta Api Bawah Tanah: Kereta api bawah tanah beroperasi di bawah permukaan tanah, dan umumnya digunakan di kota-kota cerita penuh... besar untuk mengurangi kemacetan lalu lintas.

Uap ini kemudian dialirkan ke silinder, yang menggerakkan piston. Piston ini terhubung ke roda melalui sistem engkol, sehingga kereta api dapat bergerak maju. Kereta api ini masih sederhana dan hanya dapat berjalan beberapa ratus meter, namun penemuan ini menandai awal dari period kereta api uap.

Panhard-Levassor membuat kenderaan dengan klac kendalian pedal, transmisi rantai yang membawa kepada kotak gear perubahan kelajuan, dan radiator hadapan. Levassor ialah pereka pertama yang menggerakkan enjin ke hadapan kereta dan menggunakan susun atur pacuan roda belakang.

Sementara itu, di Amerika Serikat, pembangunan jalur kereta api besar-besaran dilakukan untuk menghubungkan wilayah timur dan barat. Salah satu jalur bersejarah yang terkenal adalah Transcontinental Railroad, yang selesai dibangun pada tahun 1869.